એક્સસીએમજી 1.4ton એક્સડી 143 રોડ રોલર કોમ્પેક્ટર મશીન
કન્સોલ લગભગ 35 ડિગ્રી ફેરવી શકે છે, ડ્રાઇવિંગ આરામમાં સુધારો કરે છે.
સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ ડ્રાઇવરની જરૂરિયાત અનુસાર કોણ સમાયોજિત કરી શકે છે.
ફ્રન્ટ વ્યૂને વિસ્તૃત કરવા માટે કંટ્રોલ હેન્ડલ, ડિસ્પ્લે, વગેરે જમણી બાજુ ગોઠવાય છે. * સ્પીડ ફ્રીક્વન્સી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ વપરાશકર્તાને કમ્પેક્શન toપરેશન માટે માર્ગદર્શન આપે છે.
ઓપરેશન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે વપરાશકર્તાને માર્ગદર્શન આપવું.
સ્પંદન ડ્રમ ચાર-ઇન-વન સંયોજનના કેન્દ્રને અનુભવે છે.
ઓવર-કોમ્પેક્શન અને ઓછા-કોમ્પેક્શનને અટકાવી રહ્યું છે.
પરિમાણ |
એકમ |
એક્સડી 143 |
|
વજનનું વિતરણ |
કામ વજન |
કિલો ગ્રામ |
14000 |
ફ્રન્ટ વ્હીલ વિતરણ વજન |
7000 |
||
રીઅર વ્હીલ વિતરણ વજન |
7000 |
||
દાવપેચ |
ગતિ શ્રેણી |
કિમી / કલાક |
0-6 / 0-12 |
સૈદ્ધાંતિક ગ્રેડિબિલિટી |
% |
35 |
|
ન્યૂનતમ વળાંક ત્રિજ્યા (ઇન / આઉટ) |
મીમી |
4800/6930 |
|
કરચલો મોટા પ્રમાણમાં |
મીમી |
± 160 |
|
સ્વિંગ એંગલ |
° |
± 8 ° |
|
સ્ટીઅરિંગ એંગલ |
° |
± 35 ° |
|
કોમ્પેક્શન કામગીરી |
સ્થિર રેખીય લોડ |
એન / સે.મી. |
322/322 |
નામના કંપનવિસ્તાર |
મીમી |
0.35 / 0.85 |
|
કંપન આવર્તન |
હર્ટ્ઝ |
55/45 |
|
ઉત્તેજક બળ (ઉચ્ચ આવર્તન / ઓછી આવર્તન) |
કે.એન. |
98/158 |
|
એન્જિન |
રેટ કરેલ શક્તિ |
કેડબલ્યુ |
98 |
રેટ કરેલ ગતિ |
r / મિનિટ |
2300 |