XCMG 1.5ton Officફિશિયલ XMR153 રોડ રોલર

સ્ટેપ-લો સ્પીડ પરિવર્તનની અનુભૂતિ માટે બંધ હાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમ અપનાવવામાં આવે છે.

બ્રેક સિસ્ટમ તટસ્થ સ્થિતિ બ્રેકિંગ, ઇમર્જન્સી બ્રેકિંગ અને પાર્કિંગ બ્રેક, ટૂંકા બ્રેકિંગ અંતર અને ઉચ્ચ બ્રેકિંગ ટોર્કનો ઉપયોગ કરે છે, જે ઉત્પાદનની સલામતી સુનિશ્ચિત કરે છે.

મશીનની આગળની દ્રષ્ટિ 1 x 0.75 મી કરતા ઓછી હોય છે, કોઈપણ શેડ વિના પાછળનો દેખાવ, જે ડ્રાઇવરોને સારી દૃષ્ટિની શ્રેણી પ્રદાન કરે છે.

કંપન પ્રણાલી એક સાથે વાઇબ્રેશન અને રીઅર અને ફ્રન્ટ ડ્રમના સ્વતંત્ર સ્પંદનને અનુભૂતિ કરી શકે છે, અને વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓને પૂર્ણ કરે છે.

ઉચ્ચ આવર્તન સ્પંદન અને ઉત્તેજના બળ ડિઝાઇન, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, સારી કોમ્પેક્શન અસર.

કંપન ડ્રમ પહોળાઈ ફ્રેમ પહોળાઈ કરતા મોટી છે, માં ડ્રમ ધારની કોમ્પેક્શન સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવા માટે અનુકૂળ છે

બાંધકામ.