XCMG 3.5ton Officફિશિયલ XC760K ચાઇનીઝ વ્હીલ ટ્રેક સ્કીડ સ્ટીઅર લોડર
1. મજબૂત અને કાર્યક્ષમ પાવર ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ * પ્રખ્યાત બ્રાન્ડ એન્જિનથી સશક્ત શક્તિ, અલ્ટ્રા-લો ઉત્સર્જન અને ઉચ્ચ બળતણ કાર્યક્ષમતા છે. * સ્થિર હાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવ તકનીક, સ્થિર ડ્રાઇવ અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને વિશ્વસનીયતા દર્શાવે છે. * સંપૂર્ણ સીલબંધ સ્પ્રocketકેટ કેસ અને ઉચ્ચ તાકાતની સાંકળોમાં સ્વચાલિત લ્યુબ્રિકેશન અને જાળવણી-મુક્ત હોય છે.
2. નક્કર અને વિશ્વસનીય ડિઝાઇન અભિન્ન ફ્રેમમાં કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર અને ઉચ્ચ નિશ્ચિતતા અને વિશ્વસનીયતા દર્શાવવામાં આવી છે. બધા જ નિર્ણાયક માળખાકીય ભાગો મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણ દ્વારા અનુભવી તણાવ વિતરણને optimપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવ્યા છે.
F. ફ્લેક્સીબલ ઓપરેશન્સ સામગ્રીના છૂટાછવાયા અટકાવવા અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે ડોલ લિફ્ટિંગ દરમિયાન આપમેળે સ્તરની સ્થિતિ જાળવી શકે છે.
Inc. અતુલ્ય મલ્ટિ ફંક્શન્સીલિટીઝ આંતરરાષ્ટ્રીય વિનિમયક્ષમ ઝડપી-પરિવર્તન કપ્લિંગ, સ્વીપર, પ્લાનર, બ્રેકિંગ હેમર અને ડીચર સહિતના ઘણા જોડાઓ, ઝડપથી અને સગવડ સહિતના ફેરફારને સક્ષમ કરે છે.
વર્ણન |
એકમ |
પરિમાણ મૂલ્ય |
|||
રેટેડ લોડ |
કિલો ગ્રામ |
1080 |
|||
ટિપીંગ લોડ |
કિલો ગ્રામ |
2160 |
|||
Ratingપરેટિંગ વજન |
કિલો ગ્રામ |
3450 |
3700 |
3650 |
|
મહત્તમ બ્રેકઆઉટ બળ |
કે.એન. |
22 |
|||
એન્જિન |
રેટેડ પાવર |
એચપી / કેડબલ્યુ |
82.2 / 61.3 |
80/60 |
80/60 |
રેટેડ ગતિ |
આરપીએમ |
2500 |
2300 |
2400 |
|
ઠંડક મોડ |
પાણી-ઠંડક |
||||
પ્રદર્શન પરિમાણ |
ઓપરેશન મોડ |
પાઇલટ હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણ અને મલ્ટિ-ફંક્શન ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ |
|||
ટાયર માનક |
12-16.5 |
||||
મહત્તમ ગતિ |
કિમી / ક |
12.5 |
|||
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ |
હાઇડ્રોલિક પ્રવાહ દર |
એલ / મિનિટ |
95 |
87.4 |
91.2 |
વૈકલ્પિક મોટો પ્રવાહ |
142.5 |
131 |
136.8 |
||
હાઇડ્રોલિક દબાણ |
બાર |
210 |
|||
મહત્તમ સંચાલન .ંચાઇ |
મીમી |
4180 |
|||
ડોલ મિજાગરું પિન heightંચાઇ |
મીમી |
3205 |
|||
કેબીન ટોચની .ંચાઇ |
મીમી |
1960 |
|||
ડોલ તળિયે મહત્તમ આડી heightંચાઇ |
મીમી |
2997 |
|||
ડોલ વિનાની લંબાઈ |
મીમી |
2660 |
|||
ડોલથી લંબાઈ |
મીમી |
3610 |
|||
ટોપલિંગ એંગલ |
° |
40 |
|||
મહત્તમ અનલોડિંગ heightંચાઇ |
મીમી |
2450 |
|||
ગ્રાઉન્ડ-ડોલ એંગલ |
° |
30 |
|||
ઉચ્ચતમ પોઇન્ટ પર ડોલનો કોણ ફેરવો |
° |
83 |
|||
અનલોડિંગ અંતર |
મીમી |
570 |
|||
વ્હીલ બેઝ |
મીમી |
1188 |
|||
પ્રસ્થાન કોણ |
° |
25 |
|||
ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ |
મીમી |
205 |
|||
ટર્નિંગ વર્તુળનો આગળનો ત્રિજ્યા (ડોલ વિના) |
મીમી |
1320 |
|||
ટર્નિંગ વર્તુળની આગળની ત્રિજ્યા (ડોલથી) |
મીમી |
2230 |
|||
વળાંક વર્તુળની રીઅર ત્રિજ્યા |
મીમી |
1715 |
|||
પૂંછડીની લંબાઈ |
મીમી |
1055 |
|||
વ્હીલ ટ્રેક |
મીમી |
1500 |
|||
ટાયર ધાર પહોળાઈ |
મીમી |
1807 |
|||
ડોલની ધારની પહોળાઈ |
મીમી |
2000 |
|||
ડોલ ક્ષમતા (સ્ટેકીંગ heightંચાઇ) |
એમ |
0.6 |
|||
ડોલ ક્ષમતા (ટાઇલીંગ) |
એમ |
0.47 |
|||
ડીઝલ ટાંકીની ક્ષમતા |
L |
95 |
|||
હાઇડ્રોલિક તેલની ટાંકીની ક્ષમતા |
L |
70 |