એક્સસીએમજી 4 ટન ડબલ ડ્રમ રોડ રોલર XMR403

સ્ટેપ-લો સ્પીડ પરિવર્તનની અનુભૂતિ માટે બંધ હાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમ અપનાવવામાં આવે છે.

બ્રેક સિસ્ટમ તટસ્થ સ્થિતિ બ્રેકિંગ, ઇમર્જન્સી બ્રેકિંગ અને પાર્કિંગ બ્રેક, ટૂંકા બ્રેકિંગ અંતર અને ઉચ્ચ બ્રેકિંગ ટોર્કનો ઉપયોગ કરે છે, જે ઉત્પાદનની સલામતી સુનિશ્ચિત કરે છે.

મશીનની આગળની દ્રષ્ટિ 1x0.75 મીટર કરતા ઓછી હોય છે, કોઈપણ શેડ વિના પાછળનો દેખાવ, જે ડ્રાઇવરોને સારી દૃષ્ટિની શ્રેણી પ્રદાન કરે છે.

કંપન પ્રણાલી એક સાથે વાઇબ્રેશન અને રીઅર અને ફ્રન્ટ ડ્રમના સ્વતંત્ર સ્પંદનને અનુભૂતિ કરી શકે છે, અને વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓને પૂર્ણ કરે છે.

ઉચ્ચ આવર્તન સ્પંદન અને ઉત્તેજના બળ ડિઝાઇન, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, સારી કોમ્પેક્શન અસર.

કંપન ડ્રમની પહોળાઈ ફ્રેમની પહોળાઈ કરતા મોટી છે, જે બાંધકામમાં ડ્રમની ધારની કોમ્પેક્શન સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવા માટે અનુકૂળ છે.

મોટી ગ્રાઉન્ડ ક્લિઅરન્સ અને કર્બ ક્લિયરન્સ, મજબૂત ટ્રાફિક ક્ષમતા, સારી એજ કોમ્પેક્શન પ્રદર્શન.

આ મશીનમાં હવાનું સેવન પ્રીહિટીંગ ફંક્શન પણ છે, નીચા તાપમાનની શીત શરૂઆતની અનુભૂતિ થઈ શકે છે.

ચાઇના સ્ટેજ III ના ઉત્સર્જનની જરૂરિયાતોનું પાલન કરીને ચાંચાઇ વોટર-કૂલ્ડ ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન, મશીનને 2000 મીટરની itudeંચાઇ અને -20 above ઉપર તાપમાન પર્યાવરણમાં સામાન્ય રીતે કામ કરવાની મંજૂરી આપે છે.