શાંતુઇ 13ton એસડી 13 ફેક્ટરી સપ્લાયર્સ આકર્ષક ભાવ હાઇડ્રોસ્ટેટિટેક રોલર બુલડોઝર ટ્રેક શૂ લિન્ક Asbly 228Mc-41156
Power બિન-માર્ગ મશીનરીની રાષ્ટ્રીય તબક્કો III ઉત્સર્જન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે એસસી 8 ડીકે ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ એન્જિનથી સજ્જ, મજબૂત શક્તિ, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને energyર્જા બચત અને ઓછી જાળવણી ખર્ચ;
Tor ટોર્ક રિઝર્વ ગુણાંક મોટો છે, અને રેટ કરેલ શક્તિ 105 કેડબલ્યુ સુધી પહોંચે છે;
99 સુધારેલ એર ફિલ્ટર અને ઇનટેક અને એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમો, 99% ની શુદ્ધિકરણની ચોકસાઈ સાથે, એન્જિનની સર્વિસ લાઇફને અસરકારક રીતે લંબાવે છે.
Transmission એન્જિન વળાંક સાથે ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ સંપૂર્ણ રીતે મેળ ખાતી હોય છે, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાનો વિસ્તાર વિશાળ હોય છે, અને ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા વધારે હોય છે;
Nt શાંતુઇની સ્વ-નિર્મિત ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમનું બજાર દ્વારા લાંબા સમયથી પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં સ્થિર કામગીરી અને વિશ્વસનીય ગુણવત્તા છે.
X હેક્સાહેડ્રોન કેબ, વિશાળ આંતરિક અવકાશ અને દ્રષ્ટિનું વિશાળ ક્ષેત્ર, એફઓપીએસ / આરઓપીએસ જરૂરી, સલામત અને વિશ્વસનીય રૂપે ગોઠવી શકાય છે;
Hand હાથ અને પગના થ્રોટલનું ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ ઓપરેશનને વધુ ચોક્કસ અને આરામદાયક બનાવે છે;
Intelligent બુદ્ધિશાળી ડિસ્પ્લે અને કંટ્રોલ ટર્મિનલ, હીટિંગ અને કૂલિંગ એર કન્ડીશનીંગ, વગેરેથી સજ્જ, વધુ સમૃદ્ધ માનવ ડ્રાઇવિંગનો અનુભવ પ્રદાન કરવા માટે, તમને કોઈપણ સમયે, સ્માર્ટ અને અનુકૂળ સિસ્ટમની સ્થિતિ જાણવા માટે પરવાનગી આપે છે.
Nt શાંતુઇના પરિપક્વ ઉત્પાદનોની સ્થિર અને વિશ્વસનીય ચેસિસ સિસ્ટમ વિવિધ કઠોર કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય છે;
● ગ્રાઉન્ડિંગની લંબાઈ લાંબી છે, ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ મોટી છે, ડ્રાઇવિંગ સ્થિર છે, અને તે સારી છે;
● સેનિટેશન પાવડો, રિપર, સાર્વત્રિક પાવડો, વગેરે ચોક્કસ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ અનુસાર, મજબૂત ઓપરેશનલ અનુકૂલનક્ષમતા સાથે ગોઠવી શકાય છે, અને રાત્રિના બાંધકામની લાઇટિંગ ક્ષમતાઓને વધારવા માટે વૈકલ્પિક એલઇડી વર્ક લાઇટ્સ, તેને સુરક્ષિત અને વધુ વિશ્વસનીય બનાવે છે.
● માળખાકીય ભાગો શાંતુઇના પરિપક્વ ઉત્પાદનોની ઉત્તમ ગુણવત્તાના વારસામાં છે;
Electrical વિદ્યુત વાયરિંગ હાર્નેસ ઉચ્ચ રક્ષણ સ્તર સાથે, લાઇનને વિભાજીત કરવા માટે લહેરિયું પાઇપ સંરક્ષણ અને લાઇન સ્પ્લિટરને અપનાવે છે;
Fuel ફ્યુઅલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ અને એર ફિલ્ટરમાં એક જ સાઇડ ડિઝાઇન હોય છે, એક સ્ટોપ મેન્ટેનન્સ.
| આઇટીઇએમ | UNIT | એસડી 13 |
| L × W × H (રિપર શામેલ નથી) | મીમી | 4492 × 3185 × 2950 |
| Weightપરેટિંગ વજન (રિપર શામેલ નથી) | t | 13.7 |
| એન્જિન | - | શાંઘચાય એસસી 8 ડી 143 જી 2 બી 1 |
| રેટેડ પાવર | કેડબલ્યુ / આરપીએમ | 95.5 / 1900 |
| ગ્રેડિબિલિટી | ° | 30 |
| બ્લેડ પ્રકાર | - | સીધા નમેલા બ્લેડ એંગલ બ્લેડ |
| બ્લેડ પહોળાઈ | મીમી | સીધા નમેલા બ્લેડ 3185 × 1090 એંગલ બ્લેડ 3475 × 915 |
| ડોઝિંગ ક્ષમતા | એમ 3 | સીધા નમેલા બ્લેડ 3.7 એંગલ બ્લેડ 3.4 |
| બ્લેડની જમીનની નીચે મેક્સ ડ્રોપ | મીમી | 590 |
| બ્લેડની heightંચાઇ | મીમી | 930 |
| રિપર પ્રકાર | - | થ્રી-શેંક રિપર |
| રિપરની ppingંડાઈ ઝડપી | મીમી | 467 |
| રિપરની heightંચાઇ .ંચાઇ | મીમી | 559 |
| વાહકોની સંખ્યા (દરેક બાજુ) | - | 2 |
| ટ્રેક રોલરોની સંખ્યા (દરેક બાજુ) | - | 6 |
| ટ્રેક જૂતાની સંખ્યા (દરેક બાજુ) | - | 38 |
| ટ્રેક જૂતાની પહોળાઈ | મીમી | 460 |
| ટ્રેક ગેજ | મીમી | 1880 |
| જમીનની લંબાઈ અને જમીનનું દબાણ | મીમી / એમપીએ | 2365-0.063 |
| પીચ | મીમી | 190 |
| આગળ ગતિ | કિમી / કલાક | 0–3.2 |
| 0–5.9 | ||
| 0-9.8 | ||
| વિપરીત ગતિ | કિમી / કલાક | 0–3.9 |
| 0-7.1 |
