શાંતુઇ 6 ટેન હાઇડ્રોલિક ક્રાઉલર એક્સ્વેવેટર SE60 એક્સ્કેવેટર કિંમત વેચાણ માટે
તુલનાત્મક વસ્તુ | SE60 (હોમમેઇડ રૂપરેખાંકન સંસ્કરણ) |
એકંદરે પરિમાણો | |
એકંદરે લંબાઈ (મીમી) | 5855 |
જમીનની લંબાઈ (પરિવહન દરમિયાન) (મીમી) | 3330 |
એકંદર heightંચાઇ (તેજીની ટોચ પર) (મીમી) | 2060 |
એકંદરે પહોળાઈ (મીમી) | 1880 |
એકંદરે heightંચાઇ (કેબની ટોચ પર) (મીમી) | 2585 |
કાઉન્ટરવેઇટ (મીમી) ની ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | 710 |
ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (મીમી) | 300 |
પૂંછડી વળાંક ત્રિજ્યા (મીમી) | 1655 |
ટ્રેક લંબાઈ (મીમી) | 2560 |
ટ્રેક ગેજ (મીમી) | 1480 |
ટ્રેક પહોળાઈ (મીમી) | 1880 |
પ્રમાણભૂત ટ્રેક જૂતાની પહોળાઈ (મીમી) | 400 |
ટર્નટેબલ પહોળાઈ (મીમી) | 1780 |
સ્લીવિંગ સેન્ટરથી પૂંછડી (મીમી) સુધીનું અંતર | 1655 |
કામ કરવાની શ્રેણી | |
મહત્તમ ખોદવાની heightંચાઇ (મીમી) | 5785 |
મહત્તમ ડમ્પિંગ heightંચાઇ (મીમી) | 4075 |
મહત્તમ ખોદવાની depthંડાઈ (મીમી) | 3850 |
મહત્તમ vertભી ખોદવાની depthંડાઈ (મીમી) | 3000 |
મહત્તમ ડિગ અંતર (મીમી) | 6200 |
જમીનના સ્તર પર મહત્તમ ખોદવાનું અંતર (મીમી) | 6060 |
વર્કિંગ ડિવાઇસ લઘુત્તમ વળાંક ત્રિજ્યા (મીમી) | 2395 |
બુલડોઝર બ્લેડની મહત્તમ લિફ્ટિંગ heightંચાઇ (મીમી) | 385 |
બુલડોઝર બ્લેડની મહત્તમ ખોદવાની depthંડાઈ (મીમી) | 465 |
એન્જિન | |
મોડેલ | કુબોટા વી 2607 ટી (ચાઇના -3) |
પ્રકાર | 4-સિલિન્ડર ઇનલાઇન અને ટર્બોચાર્જ્ડ |
વિસ્થાપન (એલ) | 2.615 |
રેટેડ પાવર (કેડબલ્યુ / આરપીએમ) | 36/2000 |
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ | |
હાઇડ્રોલિક પંપનો પ્રકાર | ચલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ભૂસકો પંપ |
રેટેડ વર્કિંગ ફ્લો (એલ / મિનિટ) | 152 |
ડોલ | |
ડોલ ક્ષમતા (m³) | 0.18 ~ 0.22 (0.22) |
સ્વિંગ સિસ્ટમ | |
મહત્તમ સ્વિંગ ગતિ (આર / મિનિટ) | 11 |
બ્રેકનો પ્રકાર | યાંત્રિક રીતે લાગુ અને દબાણ મુક્ત |
ડિગિંગ ફોર્સ | |
ડોલ હાથ ડિગિંગ ફોર્સ (કેએન) | 29 |
ડોલ ડિગિંગ ફોર્સ (કેએન) | 48 |
Weightપરેટિંગ વજન અને જમીનનું દબાણ | |
Weightપરેટિંગ વજન (કિલો) | 5960 |
ગ્રાઉન્ડ પ્રેશર (કેપીએ) | 33 |
મુસાફરી સિસ્ટમ | |
મુસાફરી મોટર | અક્ષીય ચલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ભૂસકો મોટર |
મુસાફરીની ગતિ (કિમી / કલાક) | 2.7 / 4.6 |
ટ્રેક્શન ફોર્સ (કેએન) | 50 |
ગ્રેડિબિલિટી | 70% (35 ° |
ટાંકીની ક્ષમતા | |
બળતણ ટાંકી ક્ષમતા (એલ) | 95 |
ઠંડક પ્રણાલી (એલ) | 8.5 |
એન્જિન ઓઇલ ક્ષમતા (એલ) | 9 |
હાઇડ્રોલિક તેલની ટાંકી / સિસ્ટમ ક્ષમતા (એલ) | 74/110 |
હાઇ-એન્ડ સિસ્ટમ ગોઠવણી
યાંત્રિક પંપવાળા ઉચ્ચ પ્રદર્શનના ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિનમાં ઉચ્ચ શક્તિ, ઓછી બળતણ વપરાશ અને શક્તિશાળી બળતણ અનુકૂલનક્ષમતાનો સમાવેશ થાય છે. સરળ કામગીરી અને ઝડપી પ્રતિભાવને સાકાર કરવા અને> 8.5% દ્વારા કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે, નવી-નવી લોડ-સેન્સિંગ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ અને ઓવર-ક્લાસ હાઇ-ડિસ્પ્લેસમેન્ટ સતત-પાવર પંપ લો પ્રેશર લોસ મુખ્ય વાલ્વ અને મોટા બોર પાઇપલાઇન સાથે મેળ ખાય છે.
પેirmી અને ટકાઉ માળખાકીય ભાગો
ઉપલા ફ્રેમ મશીનની કંપન અને અવાજને અસરકારક રીતે ઘટાડતી વખતે ઉચ્ચ મક્કમતા અને ટકાઉપણુંની અનુભૂતિ માટે મોડલ વિશ્લેષણ તકનીકને અપનાવે છે.
માળખાકીય ભાગોની ડિઝાઇન વ્યાપક optimપ્ટિમાઇઝ છે અને ગંભીર ભારણ વહન સ્થાનોને કાર્યરત પરિસ્થિતિઓ સામે પ્રતિકાર કરવા માટે મજબુત બનાવવામાં આવે છે.
ડોલની ટકાઉપણું સુધારવા માટે બેસ પ્લેટ્સ, સાઇડ પ્લેટો અને ડોલની મજબૂતીકરણની પ્લેટો ઉચ્ચ-શક્તિવાળા વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સામગ્રીથી બનાવવામાં આવે છે.
આરામદાયક અને અનુકૂળ operatingપરેટિંગ વાતાવરણ
Injપરેટરની દ્રશ્ય થાકને ઘટાડવા માટે એર્ગોનોમિક્સ મુજબ allલ-ઇન્જેક્શન-મોલ્ડેડ આંતરિક ટ્રીમ ભાગોના રંગ અસરકારક રીતે મેળ ખાતા હોય છે.
ઉચ્ચ-શક્તિ અનિયમિત-આકારના નળીઓવાળું માળખાના માળખામાંના કેબમાં બ્રોડ ફોરવર્ડ અને પછાત દ્રષ્ટિકોણો અને ઉચ્ચ કાર્યકારી સલામતી છે અને અગ્નિશામક ઉપકરણ, એસ્કેપ હેમર અને સીટ બેલ્ટ સાથે સ્થાપિત થયેલ છે.
ઉચ્ચ-શક્તિવાળી એ / સી સિસ્ટમ ત્રિ-પરિમાણીય રીતે સુખદ એરફ્લોને આઉટપુટ કરે છે. એર કુશનવાળી સીટ બે-તબક્કા સ્લાઇડ સ્લાઇડ્સ દ્વારા એડજસ્ટેબલ છે. ઉત્તમ આંચકો શોષી લેનાર અને અવાજ ઘટાડવાનું પ્રભાવ સંપૂર્ણ ડ્રાઇવિંગ / રાઇડિંગ આરામની અનુભૂતિ કરી શકે છે
ખૂબ વિશ્વસનીય મુસાફરી ઉપકરણ
30 વર્ષના આર એન્ડ ડી અને ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ, ઇડલર, ટ્રેક રોલોરો, કેરિયર રોલરો અને ટ્રેકના ઉત્પાદનના અનુભવો સાથે અને ઉદ્યોગની ઉચ્ચતમ તકનીકીઓ સાથે, તે ખોદકામ કરનારાઓ માટે પ્રથમ પસંદગી છે.
પરિપક્વ અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી ફોર્જિંગ અને હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયાઓ સ્થિર અને વિશ્વસનીય ગુણવત્તાની બાંયધરી આપે છે.
7 ટી વર્ગ સાથે સમાન સ્પષ્ટીકરણના ટ્રેક રોલોરો ઉચ્ચ નિશ્ચિતતા અને ટકાઉપણું અને લાંબા જીવનની અનુભૂતિ માટે સ્થાપિત થયેલ છે
બુદ્ધિશાળી ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ અને શ્રેષ્ઠ શક્તિ નિયંત્રણ
બુદ્ધિશાળી નિયંત્રણ સિસ્ટમ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા અને બળતણ વપરાશ ઘટાડવા માટે પાવર સિસ્ટમ અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ વચ્ચેની highંચી મેચને અનુભૂતિ કરે છે.
મેન-મશીન મૈત્રીપૂર્ણ નવી પે generationીની બુદ્ધિશાળી ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ સિસ્ટમ તમને તમારા મશીનની તમામ કાર્યકારી સ્થિતિમાં નિપુણતા પ્રાપ્ત કરવા માટે સક્ષમ બનાવે છે.
પી (હેવી-લોડ), ઇ (આર્થિક), એ (ઓટોમેટિક) અને બી (બ્રેકિંગ હેમર) ના ચાર પ્રીસેટ વર્કિંગ મોડ્સ સરળ સ્વીચઓવર દર્શાવે છે
અનુકૂળ મુખ્ય
ચકાસણી અને રિફિલિંગ સરળ બનાવવા માટે વોશર એન્જિનના ડબ્બાની ડાબી બાજુ સ્થાપિત થયેલ છે.
હાથમાં અને સલામત ઉદઘાટન, મોટી એન્જિન ડબ્બાની જગ્યા અને સરળ મુખ્ય માર્ગની અનુભૂતિ માટે લોકીંગ મિકેનિઝમ સાથે સંપૂર્ણ રીતે ખોલવા યોગ્ય એન્જિન હૂડ સ્થાપિત થયેલ છે.
ચકાસણી અને જાળવણી સરળ બનાવવા માટે ઇલેક્ટ્રિક ભાગો જમણી આગળના ટૂલના ડબ્બા પર કેન્દ્રિય રીતે ગોઠવેલા છે.
શીતકનું ભરણ અને એર ફિલ્ટરની ફેરબદલ સરળતાથી સુલભ છે
મશીનનું વૈકલ્પિક સાધનો
રિફ્યુઅલિંગ પમ્પ
કેબ ચેતવણી દીવો
કેબ છત દીવો
કેબ ઓવરહેડ રક્ષણાત્મક ચોખ્ખું
કેબ ફ્રન્ટ અપર રક્ષણાત્મક ચોખ્ખો
કેબ ફ્રન્ટ લોઅર રક્ષણાત્મક ચોખ્ખો
રબર ટ્રેક
સાંકડી ડોલ
પહોળી ડોલ
વૈકલ્પિક જોડાણો
કોલું
રિપર
લાકડા પડાવી લેવું
હાઇડ્રોલિક ચેડા
પથ્થર પડાવી લેવું
હથોડી પાઇપલાઇન તોડવી