શાંતુઇ 21ton એસડી 20-સી 6 ચાઇના ટોપ બ્રાન્ડ અર્થમાવીંગ મશીન 162 કેડબ્લ્યુ ક્રોલર બુલડોઝર વેચાણ માટે
ડબલ્યુપી 12 ઇલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત એન્જિન ચાઇના-III નોન-રોડ મશીનરી ઉત્સર્જન નિયમનને અનુરૂપ છે, જેમાં મજબૂત શક્તિ, ઓછી બળતણ વપરાશ, ઉચ્ચ બુદ્ધિ અને કાર્યક્ષમતા, ઉચ્ચ ભાગોની વૈશ્વિકતા અને ઓછા જાળવણી ખર્ચની સુવિધા છે.
સામાન્ય રીતે બંધ થયેલ બ્રેક ડિઝાઇન લાગુ કરવામાં આવે છે જેથી ઉચ્ચ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે મશીન એન્જિન બંધ થયા પછી આપમેળે બ્રેક થઈ જાય.
ફોર-પોઇન્ટ અર્ધ-સસ્પેન્શન આંચકો શોષી લેનારું સ્થાપન મશીન સ્પંદનને ઘટાડે છે અને ડ્રાઇવિંગ આરામમાં સુધારો કરે છે.
ક્રોસિંગ શાફ્ટ રબર બ્લોક સ્ટ્રક્ચરમાં આંચકા શોષક એન્જિનથી કંપનને અસરકારક રીતે ઘટાડવા અને એન્જિન અને ડ્રાઇવ સિસ્ટમને સુરક્ષિત કરવા માટે લાગુ કરવામાં આવે છે.
એર્ગોનોમિક્સ કેબમાં વિશાળ જગ્યા, ઉત્તમ દ્રષ્ટિ અને સારી વાયુરોધ છે.
એકલ એક્સિલરેટર પેડલમાં આરામદાયક કામગીરીની સુવિધા છે.
મોટી ગોઠવણ રેન્જવાળી સીટ અને આર્મરેસ્ટ્સ આરામદાયક operatingપરેટિંગ મુદ્રામાં પ્રદાન કરી શકે છે.
ઓછી કંપન અને અવાજની ખાતરી કરવા માટે કેબ shockપ્ટિમાઇઝ આંચકો શોષી લેતી રચના અને ધ્વનિ-શોષક સ્પોન્જને અપનાવે છે.
ચેસિસ સિસ્ટમમાં લાંબી ગ્રાઉન્ડ લંબાઈ, ઉચ્ચ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ, સ્થિર ડ્રાઇવિંગ અને ઉત્તમ ટ્રાફિકબિલિટી છે.
વિશિષ્ટ કાર્યકારી સ્થિતિના આધારે, અર્ધ-યુ બ્લેડ, સીધા નમેલા બ્લેડ, એંગલ બ્લેડ, થ્રી-શાંક રિપર, ટ્રેક્શન ફ્રેમ અને વિંચ પાવર ઓપરેટિંગ ક્ષમતા પ્રાપ્ત કરવા માટે સ્થાપિત કરી શકાય છે.
સ્ટાન્ડર્ડ એલઇડી વર્કિંગ લેમ્પ્સ રોશની ક્ષમતામાં સુધારો કરે છે અને રાતના સમયે કામગીરી દરમિયાન ઉચ્ચ સલામતી અને વિશ્વસનીયતા પ્રાપ્ત કરે છે.
આરામદાયક અને મજૂર બચત કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા મુસાફરી સિસ્ટમ એક જ હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક નિયંત્રણ જોયસ્ટિક દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે.
ઓછી deviceપરેટિંગ બળ અને સારી વિશ્વસનીયતા પ્રાપ્ત કરવા માટે, વર્કિંગ ડિવાઇસ માટે હાઇડ્રોલિક પાયલોટ નિયંત્રણ લાગુ કરવામાં આવે છે.
માળખાકીય ભાગોમાં શાંતુઇના પરિપક્વ ઉત્પાદનોની ઉત્તમ ગુણવત્તાનો વારસો છે;
ઇલેક્ટ્રિક હાર્નેસ શાખા માટે સીમલેસ લહેરિયું પાઈપો અને ડિકોસેન્ટરેટ્સ અપનાવે છે, જેમાં ઉચ્ચ રક્ષણ ગ્રેડ છે.
મુખ્ય ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇડ્રોલિક ભાગો સ્થિર ગુણવત્તા અને ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરવા વૈશ્વિક સ્તરે મેળવવામાં આવે છે.
મશીન ડિસેમ્બલીંગ અને એસેમ્બલીંગ, સરળ સમારકામ અને સરળ મુખ્ય માર્ગ પ્રાપ્ત કરવા માટે મોડ્યુલર ડિઝાઇનને અપનાવે છે.
પરિમાણ નામ |
માનક સંસ્કરણ |
પ્રદર્શન પરિમાણો |
|
Weightપરેટિંગ વજન (કિલોગ્રામ) |
21000 (રિપર સહિત) |
ગ્રાઉન્ડ પ્રેશર (કેપીએ) |
60.5 |
એન્જિન |
|
એન્જિન મોડેલ |
ડબલ્યુપી 12 |
રેટેડ પાવર / રેટ કરેલ ગતિ (કેડબલ્યુ / આરપીએમ) |
162/1950 |
એકંદરે પરિમાણો |
|
મશીનના એકંદર પરિમાણો (મી.મી.) |
6805 * 3460 * 3305 |
ડ્રાઇવિંગ પરફોર્મન્સ |
|
આગળની ગતિ (કિમી / કલાક) |
0 ~ 3.9 / 6.8 / 10.6 |
Speedલટું ગતિ (કિમી / કલાક) |
0 ~ 5 / 8.6 / 13.4 |
ચેસીસ સિસ્ટમ |
|
ટ્રેકનું કેન્દ્ર અંતર (મીમી) |
1880 |
ટ્રેક જૂતાની પહોળાઈ (મીમી) |
560 |
ગ્રાઉન્ડ લંબાઈ (મીમી) |
2675 |
ટાંકીની ક્ષમતા |
|
બળતણ ટાંકી (એલ) |
415 |
વર્કિંગ ડિવાઇસ |
|
બ્લેડ પ્રકાર |
અર્ધ-યુ બ્લેડ |
Igંડાઈ ખોદવી (મીમી) |
450 |
રિપર પ્રકાર |
થ્રી-ટૂથ રિપર |
ફાડવાની depthંડાઈ (મીમી) |
595 |