3 ટન જેજીએમ 737-III નવું મોડેલ વ્હીલ લોડર
(1) શેનઝો લક્ઝરી કેબ;
(2) ઠંડી અથવા ઠંડી અને ગરમ એ.સી.
()) કિયાનજિન ટાયર (ચીનમાં પ્રથમ વર્ગ;
(4) ખોદકામ કરનાર માનક પેઇન્ટિંગ;
યુચાઇ 6108 જી ડીઝલ એન્જિન સાથે ક્વિપ થયેલ છે, જે ઉચ્ચ પાવર અનામત, ઉત્તમ પ્રદર્શન અને વિશ્વસનીયતા છે.
સિંગલ-ટર્બાઇન સાથે, થ્રી-એલિમેન્ટ્સ હાઇડ્રોલિક કન્વર્ટર અને ફિક્સડેશફ્ટ પાવર શિફ્ટ ટ્રાન્સમિશન (ફોરવર્ડ 4 રિવર્સ 2), ઉત્પાદન તર્કસંગત રીતે મેળ ખાય છે, શક્તિશાળી અને કાર્યક્ષમ છે.
લોડ સેન્સિંગ સાથે સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક સ્ટીઅરિંગ સિસ્ટમ, પાવરનું નુકસાન ઘટાડે છે અને કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરે છે.
સ્પષ્ટ ફ્રેમ, વળાંક ત્રિજ્યા નાનો છે.
ઝેડ-બાર લોડર લિન્કેજ ઉચ્ચ બ્રેકઆઉટ બળ અને ઉચ્ચ ડમ્પ heightંચાઇ માટે સક્ષમ છે.
-લ-વ્હીલ, ડ્યુઅલ લાઇન, ડિસ્ક કેલિપર-પ્રકારનાં બ્રેક્સ, રીઅર માઉન્ટ થયેલ એરરેઝરવોર્સ, સલામતી અને વિશ્વસનીયતાની ખાતરી કરે છે.
શણગારેલો અભિન્ન કટીંગ એજ ડોલ, વધુ શક્તિ, વધુ સારી રીતે પહેર્યા પ્રતિકાર અને લાંબું જીવન.
વૈકલ્પિક એર કંડિશનરવાળી નવી, ધ્વનિ ઇન્સ્યુલેટેડ, એર પ્રેશરલાઈઝેશન કેબ ઉત્તમ દૃશ્યતા અને operatorપરેટર સ્ટેશન પ્રદાન કરે છે.
|
મુખ્ય સ્પષ્ટીકરણ |
|
|
સંચાલન વજન |
10300 કિગ્રા |
|
પ્રમાણભૂત ડોલ ક્ષમતા |
1.7 એમ 3 |
|
રેટ કરેલ લોડ |
3000 કિગ્રા |
|
મેક્સ ટ્રેક્ટિવ ફોર્સ |
95KN |
|
મહત્તમ ડમ્પિંગ .ંચાઈ |
2850 મીમી |
|
ડમ્પિંગ રીચ |
1000 મીમી |
|
એકંદર પરિમાણ |
7040 * 2460 * 3200 મીમી |
|
એન્જિન |
|
|
મોડેલ |
વેઇચાઇ ડ્યુત્ઝ ટીડી 226 બી -6 જી |
|
પ્રકાર |
4-સ્ટ્રોક, ઇનલાઇન ડીઝલ એંજિન, ટર્બો સીધા-ઇન્જેક્શનથી ચાર્જ કરે છે |
|
સિલિન્ડરો-બોર / સ્ટ્રોકનો જથ્થો |
4-105 * 120 મીમી |
|
રેટેડ પાવર |
92KW |
|
રેટ કરેલ ગતિ |
2300 આર / મિનિટ |
|
બળતણ ટાંકી |
150 એલ |
|
હાઇડ્રોલિક ટાંકી |
180 એલ |
|
ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ |
|
|
ટોર્ક કન્વર્ટર |
સિંગલ-ફેઝ 3-એલિમેન્ટ ટોર્ક કન્વર્ટર |
|
ટ્રાન્સમિશન |
સીડ એક્ષલ પાવર ગિયરબોક્સ |
|
વૈકલ્પિક સાધનો |
ઉચ્ચ લિફ્ટ |
|
મોટી કોલસાની ડોલ |
|
|
રોક ડોલ |
|
|
ડેરિવેટિવ્ઝ |
ઉચ્ચ ડમ્પિંગ heightંચાઇવાળા લોડર |
|
ભૂગર્ભ માઇનિંગ મશીન |
|








